Unser erstes, als reines selbst lenzendes Packraft designtes Boot, das Big Bail, hebt die Paddeleigenschaften und den Komfort auf ein neues Level. Eine innovative Lenzöffnung am Heck sorgt zusammen mit den bewährten Lenzlöchern für eine schnellere Lenzung. Die Hochdruck Bodenmatte sorgt für extra Volumen, eine hohe, trockene Sitzposition und Wasserlage und durch den so erzeugten Kiel wird  für einen Selbstlenzer einzigartiges Kantengefühl erzeugt.

Selbstlenzende Packrafts haben einige Vorteile gegenüber Packrafts mit Spritzdecke. Um nur einige zu nennen: Geringes Gewicht und Packmaß, schnelles Ein- und Aussteigen (besonders bei einer Kenterung), weniger Zubehör und leichtere Pflege, kein Volllaufen des Packrafts bei Kenterung, sowie eine tiefe stabile Wasserlage und fehlerverzeihende Paddeleigenschaften. 

Die Vorteile lagen also klar auf der Hand, deshalb galt es für uns vor allem die Nachteile bisheriger selbstlenzender Packrafts (Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit, Kälte) bestmöglich auszumerzen und somit ein Produkt auf den Markt zu bringen, dass bei allen Bedingungen und für alle Paddler funktionabel, performant und dabei komfortabel ist. 

Unser Ansatz: Eine neue Hochdruck Bodenmatte mit erhöhter Sitzposition und ein neues Lenzsystem gepaart mit einer Bootsform, die genügend Volumen auch für schwerere Paddler, aber dennoch gute Laufeigenschaften bietet.

Die Hochdruck-Bodenmatte hat gleich mehrere positive Effekte, denn sie hält den Paddler am ganzen Körper  auch den Füßen trocken, erzeugt eine hohe Sitzpostion die Kanten und schnelle Richtungsänderungen erleichtert, fügt zusätzliches Volumen hinzu und hebt somit die Wasserlinie an, was das Packraft insgesamt schneller macht und auch schwereren Paddlern genug Auftrieb bietet. Zudem sorgt der Hochdruck-Boden für viel Stabilität in der Längsachse auch bei Eintritt kalten Wassers und erzeugt eine Kante auf der Unterseite, die der Paddler zum Kehrwasserfahren und Navigieren über das Zusammenspiel zwischen Hüfte und Kante nutzen kann.

Das neue Lenzsystem beschleunigt die Lenzung ohne eine neue Angriffsfläche für Schäden an der Unterseite des Packrafts zu bieten. Die Positionierung der neuen Lenzöffnung ist ideal um das Wasser bei einer Eigengeschwindigkeit aus dem Packraft zu saugen. Gerade im schweren Wildwasser und fast durchgängigem Wassereintritt ist eine schnelle Lenzung essenziell um manövrierfähig zu bleiben und gezielte Linien fahren zu können.

Ausreichend Volumen in den Tubes, ein hoher Rocker (Nasenhebung) und das auf Geschwindigkeit ausgelegte langgezogene Heck, sowie das extrem komfortable Outfitting runden das Design ab und machen das Big Bail zu einem sehr performanten Wildwasser Packraft, dass bei den Paddeleigenschaften im Vergleich mit seinen Verwandten mit Spritzdecke nicht sicherlich zurückstecken muss.

• Außenlänge:  263cm
• Innenlänge: 128cm
  
• Außenbreite: 97cm
• Innenbreite: 36cm
• Schlauchdurchmesser: 30cm
• Traglast: 145kg
• Packmaß (ca.): 30l
  

• Packraft 420D Schläuche/ 840D Boden 4000g/4400g
  
• Rückenlehne: 125g
• Schenkelgurte (Aluminiumbefestigungen): 250g
• doppelter Boden (Sitz inkludiert): 880g
  
• Blasesack: 140g
• Tragesack (optional): 300g
• Finne (optional): 130g
• Footbrace (optional): 190g
• Bugtasche 40l (optional): 450g

• Schlauchmaterial: 420D TPU Nylon (0,53mm) mit Urethan Beschichtung 
• Bodenmaterial: 840D TPU high Endurance Nylon (0.75mm) mit Urethan Beschichtung
• Nähte: 840D TPU Nylon
• Ventil: Doppelfunktion, Rückschlagventil aus PVC 

Unsere Packrafts sind hochwertig thermoverschweißt, Schläuche und Boden sind vernäht und zusätzlich innenbandverschweißt.

• Griff am Heck
• Griff am Bug
• 4 Befestigungsschlaufen am Heck
• 4 Befestigungsschlaufen am Bug
• Halterungen für Schenkelgurte und Rückenlehne sind vorinstalliert.

• Packraft
  
• Blasesack
• Rückenlehne
• Schenkelgurte
  
• Reparaturflicken
• Bodenmatte (Hochdruck)

Entscheidend für die richtige Packraftlänge sollte vor allem die Beinlänge des Paddlers sein. Diese wird am besten im Sitzen gemessen. Setzt Euch dazu in angenehmer Paddelhaltung auf den Boden gegen eine Wand und messt die Distanz von Steißbein bis zu Ferse. Bedenkt, dass Bekleidung und Paddelschuhe Euer Maß um ein paar Zentimeter beeinflussen, oder messt direkt in Paddelbekleidung. Für guten Kontakt und Kontrolle über Euer Packraft im Wasser, solltet Ihr den Innenraum in der Länge weitestgehend ausfüllen. Dies ist besonders im Wildwasser wichtig, um das ganze Potenzial der Wildwasser-Packraftmodelle ausschöpfen zu können. Für kleinere Paddler unter 107cm Beinlänge empfehlen wir deshalb, zusätzlich eine Footbrace. Natürlich kann auch die Möglichkeit von extra Stauraum im Bug, zu einer Entscheidung für ein längeres Packraft führen.

Wir beraten Euch hierzu jederzeit gerne.

• Wir empfehlen den Blasesack zum Aufblasen zu verwenden und den Restdruck mit dem Mund auf das Packraft zu geben. Diese Vorgehensweise sorgt für einen ausreichenden Druck in den Tubes und schont das Material. Sollte eine Druckpumpe zum Aufpumpen verwendet werden, empfehlen wir, den Druck von 0,08 bar oder 1,2 PSI nicht zu überschreiten.
• Die Packrafts lassen sich uneingeschränkt im Salzwasser oder gechlorten Pools verwenden. Vor der Lagerung solltet ihr in diesem Fall jedoch darauf achten, Salz- bzw. Chlorreste gründlich abzuspülen.
• Der Zipper an Packraft (wenn vorhanden) oder Bugtasche benötigt regelmäßige Pflege und sollte immer gut geschmiert sein, um ein leichtgängiges Öffnen zu garantieren und Schäden durch starkes Ziehen zu vermieden. Wir empfehlen die umweltschonende Fettung mit unserem Bienenwachsstift oder eines vergleichbaren Produktes. Zudem sollte der Zipper immer staubfrei und ohne Knick gelagert werden.
• Um einen Überdruck zu vermeiden, sollten die Packrafts niemals für einen längeren Zeitraum an Land in die Sonne gelegt werden. Nach dem Herausnehmen aus dem Wasser empfiehlt es sich in jedem Fall etwas Luft aus dem Packraft abzulassen. Gleiches gilt für jegliches aufblasbares Equipment.
• Nach dem Paddeln sollten Sand und kleine Steinchen restlos aus dem Inneren der Packrafts entfernt werden. Besonders der Übergangsbereich zwischen Tubes und Boden, sowie Tubes und Spritzdecke sollte dreckfrei gehalten werden, um Reibung und Schäden auf lange Sicht zu vermeiden.

• Nichtschwimmer gehören nicht in ein Packraft. Wer Nichtschwimmer mit aufs Wasser nimmt, trägt ein hohes Risiko.
• Paddelt möglichst nicht allein. Hinterlasst stets, wohin und bis wann Ihr plant unterwegs zu sein.
• Nehmt an Wassersport- und Sicherheitskursen mit zertifizierten Trainern teil.
• Erkundigt Euch sich die Gefahren der Gewässer - Wasserstand, Ebbe-Flut, Strömungen, Wehre und Wetterlage. Vor Befahrungen bei Hochwasser wird dringend abgeraten
• Meidet Wehre, E-Werke und Stauanlagen aller Art. Hier besteht häufig Lebensgefahr, daher wird empfohlen diese weiträumig zu Umtragen.
• Nehmt Erste-Hilfe- und Rettungsausrüstung mit auf das Wasser
• Tragt dem Wetter entsprechende Kleidung. Kaltes Wetter und Wasser kann zu Hypothermie führen.
• Schätzt Euer Können richtig ein und plant Touren entsprechend des schwächsten Gruppenmitgliedes.
• Haltet Abstand zu anderen Wasserbenutzern, insbesondere zu allen Motorschiffen und Segelfahrzeugen. Packrafts sind fast immer ausweichpflichtig und vom Schiffsführer schlecht zu sehen.
• Beachtet die Binnenschifffahrts- und Seeschifffahrtsstraßenordnungen. Sie gelten auf allen Schifffahrtsstraßen und Kanälen und enthalten verbindliche Regeln für alle Wasserfahrzeuge.
• Legen Sie eine Schwimmweste, bzw. auf Großgewässern eine ohnmachtssichere Rettungsweste und Kopfschutz an. Tragen Sie beim Wildwasserfahren einen Kälteschutzanzug und einen Helm.
• Besondere Gefahren bestehen auf Wildwasser und an der Küste. Diese Gewässer sind nur mit besonderer Ausrüstung und von geübten Paddlern befahrbar, am besten unter sachkundiger Anleitung und ortskundiger Führung.
• Der Not-Ausstieg aus dem Packraft sollte geübt sein. Wir empfehlen das schnelle Aussteigen an Land, im Pool oder unter Aufsicht zu üben.
• Bei zusätzlichen Modifikationen des Packrafts, darf das Ein- und Aussteigen nicht beeinträchtigt werden.
• Ein Wiedereinstieg auf dem Wasser sollte vor einer Befahrung von offenen Gewässern, sowie von Wildwasser sicher beherrscht werden.