Instrucciones
¿cómo inflar un packraft?
Generalmente:
Inflar usando una bolsa de vejiga requiere algo de práctica. Aquí te revelamos los mejores consejos y trucos. Las bombas eléctricas también son una alternativa rápida y cómoda. Si se utiliza una bomba de presión para inflar, recomendamos no exceder la presión de 0,08 bar o 1,2 PSI.
Paso 1:
En el primer paso se atornilla la bolsa de vejiga al packraft. Son suficientes dos o tres vueltas. Después de atornillarla, vuelva a enderezar la bolsa de vejiga retorcida para que el aire pueda fluir tranquilamente hacia la balsa en el siguiente paso.
Paso 2:
El segundo paso es llenar la bolsa de la vejiga. Para ello, llene la bolsa de la vejiga capturando el aire. El viento suele ayudar al aire libre. Al llenar la bolsa en interiores o cuando no hay viento, puede ser útil soplar dentro de la bolsa o llenarla con un movimiento rápido.
Paso 3:
Una vez que la bolsa de vejiga está bien llena, se gira en la parte superior, se enrolla ligeramente y luego se comprime entre los brazos y el pecho para que el aire escape hacia la balsa. Dependiendo del tamaño de la balsa y de la experiencia, el proceso se repite entre 5 y 15 veces.
Etapa 4:
La bolsa de vejiga en sí no tiene válvula de retención, ya que esto dificultaría el proceso de inflado. Por lo tanto, una vez que su balsa esté bien llena, se recomienda cerrar la abertura desde el exterior con el pulgar al retirar la bolsa de vejiga.
Paso 5:
Después de retirar la bolsa de vejiga, se enrosca rápidamente la válvula antirretorno. Por aquí suele escaparse algo de aire. Finalmente, sople unas cuantas veces más con la boca o con una bomba manual y el paquete estará listo para usar.
Paso 6:
Tenga en cuenta que la temperatura tiene un impacto significativo en la resistencia de sus paquetes. Después de ponerlo en agua fría, lo mejor es volver a soplar. Nunca deje las balsas infladas al sol por mucho tiempo.
Instrucciones De Montaje Del Paquete.
Respaldo
Es mejor instalar el respaldo de 4 puntos antes de inflarlo. Para hacer esto, pase las correas elásticas a través de los parches de ranura (como se muestra) y luego apriete el respaldo a los sujetadores delanteros.
Asiento
El asiento de nuestras mochilas se monta rápidamente y se fija firmemente mediante cierres de velcro de cuatro puntos. La válvula debe apuntar hacia arriba para que sea accesible.
Colocar correas para los muslos
Las correas para los muslos están fijadas en cuatro lugares. Se recomienda fijar primero los accesorios delanteros (en la zona de los pies) y traseros. Luego, mientras está sentado en la balsa, los ganchos de metal se pueden enganchar en la barra y ajustar.
Brazola
La brazola se introduce y se ensambla. Esto requiere un poco de fuerza porque el faldón rociador debe asentarse firmemente en las aguas bravas. Si es necesario (los bordes de las brazolas tienden a entregarse un poco más), es posible acortar ligeramente el borde de las brazolas, asegurándose de que no se creen bordes afilados (si es necesario, límelos).
Bolsillo Con Lazo
La bolsa para lazos se monta en los lazos suministrados y se aprieta. Las largas correas de sujeción hacen que la bolsa de proa sea flexible para su uso en todas las balsas, incluidas las de otros fabricantes. También puedes llevar otro equipaje, p. Por ejemplo, una bicicleta también se puede sujetar debajo del bolsillo delantero.
Soporte Para Pies
El reposapiés (reposapiés) se puede ajustar en función de la longitud de la pierna y enroscarse en consecuencia. A menudo es aconsejable no inflarlos por completo para mayor comodidad. Si prescinde del soporte, el espacio en la proa también se puede utilizar para guardar equipaje en una bolsa seca.
Montaje del soporte de aletas (otras piezas adhesivas)
En General:
¡Él mismo es el transportista! Aquí están las instrucciones detalladas para pegar materiales de TPU. Podrás encontrar todos los materiales y repuestos necesarios en nuestra tienda. Nuestros repuestos para encolar también son compatibles con packrafts de otros fabricantes.
Paso 1:Posicionamiento
El primer paso es inflar bien el packraft (excepto al reparar agujeros). Luego detenga el soporte de la aleta (con la aleta colocada) o el parche. Para conseguir posteriormente la máxima estabilidad efectiva en línea recta, se recomienda colocarlo en la parte trasera, detrás del tubo.
Paso 2:Marcar
En el segundo paso, marque la pieza de fijación o la pieza de repuesto (parches, anillas en D) que se van a pegar. Para ello, lo ideal es un bolígrafo o un marcador de pizarra borrable. Asegúrate de marcar las áreas que deben quedar fuera al aplicar el pegamento.
Paso 3:Raspar Las Superficies Adhesivas
El raspado de las superficies a unir garantiza un agarre aún mejor y se realiza tanto en el parche como en el packraft. Luego limpie a fondo con alcohol.
Paso 4:Aplicar endurecedor (consistencia similar al agua)
El endurecedor es corrosivo y puede provocar lesiones en la piel y las mucosas (se requiere protección facial y respiratoria). Con la ayuda del pincel, aplicar una capa de endurecedor en la zona del packraft a pegar y en el repuesto a pegar.
Paso 5:Secar
Luego espere unos 5 minutos hasta que el endurecedor se haya secado.
Paso 6:aplica pegamento
El pegamento también es agresivamente cáustico y provoca lesiones en la piel y las mucosas (se requiere protección facial y respiratoria). También se aplicó el pegamento al paquete y a la parte adhesiva y se dejó secar durante aproximadamente 2 minutos. ¡Deseche correctamente los tubos vacíos!
Paso 7:Ensamblar
Después del breve tiempo de secado, ya están montadas las piezas a pegar. Preste atención a una ejecución limpia, ya que difícilmente será posible eliminarlo nuevamente.
Paso 8:Activar La Conexión Endurecedor-Adhesivo
La conexión química entre el endurecedor, el adhesivo y el TPU se activa mediante calor (40-60 °C) y presión. Se puede utilizar un soplador de aire caliente y un rodillo o cuchara de metal para aplicar la mayor presión posible en las áreas calentadas.
Paso 9:Enfriar Y Secar
Lo mejor es dejar que las piezas recién pegadas se enfríen y sequen durante la noche. Para que los carriles de fijación no se peguen accidentalmente al packraft, recomendamos pasar con cuidado un objeto plano.
Paso 10:coloque la aleta
Dependiendo del agua, ahora se puede colocar la aleta para una mejor estabilidad en línea recta. Lo mejor es fijar la aleta al soporte proporcionado antes de inflarla. Para asegurarlo en agua estancada, también se puede colocar un hilo en el hueco al final de la aleta.
Cuidado Y Uso
Recomendamos utilizar la bolsa de vejiga para inflar y aplicar la presión restante a la balsa con la boca. Este procedimiento asegura una presión suficiente en los tubos y protege el material. Si se utiliza una bomba de presión para inflar, recomendamos no exceder la presión de 0,08 bar o 1,2 PSI.
Uso/manejo adecuado
Te recomendamos tener en cuenta los siguientes consejos a la hora de manipular nuestras cremalleras TIZIP::
- Opere el control deslizante con cuidado. Tirar en ángulo puede afectar negativamente el ajuste de las cremalleras o de otro modo.
- Evite estirar demasiado los puertos y las piezas finales. No separe con fuerza los dos lados de la cremallera.
- Tenga cuidado de no doblar ni apretar las cremalleras. Esto puede reducir la función.
- Cierre cada cremallera para que el control deslizante quede colocado correctamente en el puerto para garantizar un sellado hermético.
almacenamiento
- Las cremalleras TIZIP deben guardarse completamente cerradas y sin doblarse..
- El almacenamiento abierto puede provocar curvaturas y, por tanto, fugas.
- Asegúrese de que la cremallera esté siempre guardada seca y limpia.
- Evite la humedad y las temperaturas elevadas.
- Si es posible, trabaje según el principio FIFO para poder utilizar las cremalleras compradas primero.
limpieza
- Recomendamos limpiar todas nuestras cremalleras TIZIP con agua y jabón y un cepillo fino..
- No utilice disolventes ni agentes de limpieza agresivos, ya que pueden afectar negativamente al funcionamiento de la cremallera.
- Las partículas de suciedad, especialmente entre los dientes, pueden afectar al labio obturador y, por tanto, perjudicar la estanqueidad.
- Si su TIZIP se utiliza para proteger vidas o materiales, el usuario está obligado a comprobar la función de sellado antes de su uso..
Cuidado
- Si es necesaria la lubricación con grasa deslizante, utilice la original de TIZIP (se incluyen instrucciones de lubricación)..
- Limpia la cremallera con antelación. La lubricación adecuada antes del uso de todos los tipos de TIZIP es crucial para la funcionalidad de las cremalleras. Las cremalleras SuperSeal deben engrasarse a lo largo de los eslabones de acoplamiento y del labio sellador.
- Después de engrasar, abrir y cerrar el cierre al menos cinco veces en toda su longitud.
- ¡La lubricación adecuada antes de su uso es crucial para la funcionalidad de la cremallera!
Cuando están infladas, nuestras balsas se pueden transportar fácilmente utilizando las asas instaladas. También es posible sujetarlo o transportarlo mediante las correas para los muslos y las presillas de sujeción. Por favor, no transporte la balsa sobre la plataforma de rociado o la brazola ni la arrastre con una carga pesada.
Los packrafts siempre deben almacenarse secos y libres de polvo. Esto último es especialmente importante cuando se utiliza un sistema de almacenamiento TZIP.
Lo mejor para el almacenamiento es una habitación seca y bien ventilada sin luz solar directa. Después de llegar a casa después de su viaje de remo, deje que sus balsas se sequen completamente cuando estén infladas. Preste especial atención a la humedad entre los bordes. La balsa se puede enrollar o plegar muy pequeña sin causar ningún daño. La brazola también se puede enrollar dos veces y ensamblar sin problemas.
Los packrafts se pueden utilizar sin restricciones en piscinas de agua salada o cloradas. En este caso, sin embargo, debes asegurarte de enjuagar bien cualquier residuo de sal o cloro antes de guardarlo.
Los componentes principales de un packraft son los tubos, el suelo y, opcionalmente, la plataforma de pulverización. Después de la producción, estos se cosen entre sí y se termosoldan. Sin embargo, deben fijarse con cinta adhesiva antes de soldar. La cinta utilizada para esto permanece en el paquete y no se puede quitar después de soldar. Esta cinta adhesiva todavía es visible en las transiciones y puede dar la impresión de que la plataforma de rociado o el piso se están separando de la balsa de carga.
Sin embargo, aquí no hay motivo de preocupación, ya que con el tiempo sólo se desprenderán los restos de la cinta de fijación. La plataforma de pulverización y el suelo están firmemente soldados a los tubos y son extremadamente resistentes. No conocemos ningún caso en el que se haya producido un desprendimiento.
En cualquier caso, la salida a tierra firme debe practicarse concienzudamente. La manija de salida roja es fácil de ver incluso bajo el agua. Al ponerse el delantal de pulverización, asegúrese de que esté siempre completamente en el exterior y sea de libre acceso.
1. Los no nadadores no pertenecen a una balsa. Cualquiera que lleve al agua a personas que no saben nadar corre un alto riesgo.
2. Evite remar solo si es posible. Deja siempre donde y hasta cuando planeas viajar.
3. Realizar cursos de deportes acuáticos y seguridad con instructores certificados.
4. Infórmese sobre los peligros del agua: niveles de agua, flujo y reflujo, corrientes, presas y condiciones climáticas. Recomendamos encarecidamente no conducir durante inundaciones.
5. Evite presas, centrales eléctricas y presas de todo tipo, ya que aquí suele haber peligro para la vida, por lo que se recomienda transportarlos en una zona amplia.
6. Lleve consigo equipo de primeros auxilios y rescate en el agua.
7. Use ropa apropiada para el clima. El clima frío y el agua pueden causar hipotermia.
8. Evalúe su capacidad correctamente y planifique recorridos en función del miembro más débil del grupo.
9. Manténgase alejado de otros usuarios del agua, especialmente de todas las embarcaciones a motor y veleros. Las balsas casi siempre tienen que ceder y son difíciles de ver para el patrón.
10. Respetar las normas de tráfico marítimo y por vías navegables interiores. Se aplican a todas las rutas y canales marítimos y contienen normas vinculantes para todas las embarcaciones.
11. Póngase un chaleco salvavidas o, en grandes masas de agua, un chaleco salvavidas a prueba de desmayos y protección para la cabeza. Use un traje y casco para clima frío cuando practique rafting en rápidos.
12. Existen peligros especiales en las aguas bravas y en la costa. Estas aguas sólo pueden navegarse con equipo especial y remeros experimentados, idealmente con guía experta y orientación local.
13. Se debe practicar la salida de emergencia de la balsa. Recomendamos practicar salidas rápidas en tierra, en piscina o bajo supervisión.
14. Las modificaciones adicionales que se realicen en la balsa no deben impedir la entrada y salida.
15. Se debe dominar con seguridad el regreso al agua antes de navegar en aguas abiertas o aguas bravas.