Über das Wasser gleiten wie im Kajak, aber dennoch alle Vorzüge des Packrafts genießen? Das Left and Right vereint die Vorzüge von Rennkajak und Packraft. Mit seiner an Rennkajaks angelehnten, schmalen Form und der völlig neuen Herstellungsart der Tubes, bietet es eine unglaubliche Balance zwischen Geschwindigkeit, Gleitverhalten und Stabilität. Mit diesem Packraft paddelt man auch in einer Gruppe mit Hartschalenbooten, sicher nicht mehr hinterher!

Vor einigen Jahren kam Kajak-Olympionike Maxime Richard mit der Idee eines innovativen Packraft Designs, das neue Geschwindigkeitsmaßstäbe setzen würde, auf uns zu. Nach kurzem Studium der Pläne und enthusiastischem Austausch zwischen Paddlern, wussten wir, dass dieses Projekt Realität werden musste! Nach einigen Prototypen, der Entwicklung einer neuen Schweißtechnik im Inneren der Tubes und beeindruckend Testfahrten, präsentieren wir euch nun das NOGUERA von Left and Right. Die neue Bauform ermöglicht erstmals eine maximale Breite von unter 75cm bei einem Packraft und gepaart mit der extrem dynamischen Bauform, den spitz zulaufenden Enden, der besonderen Heckform und großer Steifigkeit in der Längsachse wird dieses Packraft zur Rennmaschine. Es gleitet beinahe mühelos und zaubert gewiss nicht nur einem Red Bull Kajak Champion wie Maxime ein Lächeln auf die Lippen.   

• Außenlänge: 268cm
• Innenlänge: 116cm
• maximale Außenbreite unterer Tube: 74,5cm (spitz zulaufend)
• maximale Außenbreite oberer Tube: 66cm (spitz zulaufend)
• maximale Innenbreite: 38cm
  
• Traglast: 140kg
• Packmaß (ca.): 26l

• Packraft 420D Schläuche/840D Boden: 4050g (inklusive Befestigungen, Ventil)
• Rückenlehne: 125g
• Schenkelgurte (Aluminiumbefestigungen): 250g
• Bodenmatte (Hochdruck). 800g
  
• Blasesack: 140g
  
• Bugtasche 40l (optional): 450g

• Schlauchmaterial: 420D TPU Nylon (0,45mm) mit Urethan Beschichtung 
• Bodenmaterial: 840D TPU Nylon (0,65mm) mit Urethan Beschichtung
• Nähte: 840D TPU Nylon
• Ventil: Doppelfunktion, Rückschlagventil aus PVC

• Unsere Packrafts sind hochwertig verklebt und thermoverschweißt, Schläuche und Boden sind vernäht und zusätzlich innenbandverschweißt

• D-Ring im Bootsinneren am Bug

• Packraft
• Blasesack
• Bodenmatte (Hochdruck)
• Schaumstoff Rückenlehne
  
• Reparaturflicken

Entscheidend für die richtige Packraftlänge sollte vor allem die Beinlänge des Paddlers sein. Diese wird am besten im Sitzen gemessen. Setzt Euch dazu in angenehmer Paddelhaltung auf den Boden gegen eine Wand und messt die Distanz von Steißbein bis zu Ferse. Bedenkt, dass Bekleidung und Paddelschuhe Euer Maß um ein paar Zentimeter beeinflussen, oder messt direkt in Paddelbekleidung. 

• Wir empfehlen den Blasesack zum Aufblasen zu verwenden und den Restdruck mit dem Mund auf das Packraft zu geben. Diese Vorgehensweise sorgt für einen ausreichenden Druck in den Tubes und schont das Material. Sollte eine Druckpumpe zum Aufpumpen verwendet werden, empfehlen wir, den Druck von 0,08 bar oder 1,2 PSI nicht zu überschreiten.
• Die Packrafts lassen sich uneingeschränkt im Salzwasser oder gechlorten Pools verwenden. Vor der Lagerung solltet ihr in diesem Fall jedoch darauf achten, Salz- bzw. Chlorreste gründlich abzuspülen.
• Die Lagerung der Packrafts sollte stets trocken und staubfrei erfolgen. Letzteres ist vor allem bei Verwendung eines TZIP Storage Systems wichtig. Ein trockener, gut durchlüfteter Raum ohne direkte Sonneneinstrahlung eignet sich am besten für die Lagerung. Lasst eure Packrafts im aufgeblasenen Zustand gut trocknen, nachdem ihr von eurem Paddeltrip wieder nach Hause kommt. Achtet besonders auf Feuchtigkeit zwischen den Rändern. Das Packraft kann sehr klein gerollt oder gefaltet werden, zu Schäden kommt es dabei nicht. Der Süllrand kann ebenso ohne Probleme doppelt gewickelt und zusammengesteckt werden.
• Der Zipper an Packraft (wenn vorhanden) oder Bugtasche benötigt regelmäßige Pflege und sollte immer gut geschmiert sein, um ein leichtgängiges Öffnen zu garantieren und Schäden durch starkes Ziehen zu vermieden. Wir empfehlen die umweltschonende Fettung mit unserem Bienenwachsstift oder eines vergleichbaren Produktes. Zudem sollte der Zipper immer staubfrei und ohne Knick gelagert werden.
• Um einen Überdruck zu vermeiden, sollten die Packrafts niemals für einen längeren Zeitraum an Land in die Sonne gelegt werden. Nach dem Herausnehmen aus dem Wasser empfiehlt es sich in jedem Fall etwas Luft aus dem Packraft abzulassen. Gleiches gilt für jegliches aufblasbares Equipment.
• Nach dem Paddeln sollten Sand und kleine Steinchen restlos aus dem Inneren der Packrafts entfernt werden. Besonders der Übergangsbereich zwischen Tubes und Boden, sowie Tubes und Spritzdecke sollte dreckfrei gehalten werden, um Reibung und Schäden auf lange Sicht zu vermeiden.

• Nichtschwimmer gehören nicht in ein Packraft. Wer Nichtschwimmer mit aufs Wasser nimmt, trägt ein hohes Risiko.
• Paddelt möglichst nicht allein. Hinterlasst stets, wohin und bis wann Ihr plant unterwegs zu sein.
• Nehmt an Wassersport- und Sicherheitskursen mit zertifizierten Trainern teil.
• Erkundigt Euch sich die Gefahren der Gewässer - Wasserstand, Ebbe-Flut, Strömungen, Wehre und Wetterlage. Vor Befahrungen bei Hochwasser wird dringend abgeraten.
• Meidet Wehre, E-Werke und Stauanlagen aller Art. Hier besteht häufig Lebensgefahr, daher wird empfohlen diese weiträumig zu Umtragen.
• Nehmt Erste-Hilfe- und Rettungsausrüstung mit auf das Wasser.
• Tragt dem Wetter entsprechende Kleidung. Kaltes Wetter und Wasser kann zu Hypothermie führen.
• Schätzt Euer Können richtig ein und plant Touren entsprechend des schwächsten Gruppenmitgliedes.
• Haltet Abstand zu anderen Wasserbenutzern, insbesondere zu allen Motorschiffen und Segelfahrzeugen. Packrafts sind fast immer ausweichpflichtig und vom Schiffsführer schlecht zu sehen.
• Beachtet die Binnenschifffahrts- und Seeschifffahrtsstraßenordnungen. Sie gelten auf allen Schifffahrtsstraßen und Kanälen und enthalten verbindliche Regeln für alle Wasserfahrzeuge.
• Legen Sie eine Schwimmweste, bzw. auf Großgewässern eine ohnmachtsichere Rettungsweste und Kopfschutz an. Tragen Sie beim Wildwasserfahren einen Kälteschutzanzug und einen Helm.
• Besondere Gefahren bestehen auf Wildwasser und an der Küste. Diese Gewässer sind nur mit besonderer Ausrüstung und von geübten Paddlern befahrbar, am besten unter sachkundiger Anleitung und ortskundiger Führung.
• Der Not-Ausstieg aus dem Packraft sollte geübt sein. Wir empfehlen das schnelle Aussteigen an Land, im Pool oder unter Aufsicht zu üben.
• Bei zusätzlichen Modifikationen des Packrafts darf das Ein- und Aussteigen nicht beeinträchtigt werden.
• Ein Wiedereinstieg auf dem Wasser sollte vor einer Befahrung von offenen Gewässern, sowie von Wildwasser sicher beherrscht werden.